Rijk aan de slag met aanbevelingen Nationale ombudsman

Goed nieuws van het front van de Rijksoverheid. De minister van Binnenlandse Zaken gaat, samen met de minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid, nieuwe handvaten ontwikkelen voor gemeenten om ervoor te zorgen dat het woonwagenbeleid niet langer indruist tegen de mensenrechten. Dat staat in een brief die minister Plasterk 15 september naar de Nationale ombudsman en het College voor de Rechten van de Mens heeft gestuurd.
(foto voorpagina: Marcel van de Kerkhof)

Woonwagen Awards uitgereikt

Voor het zevende achtereenvolgende jaar vond zondag 1 oktober de Roma Pride plaats. Tien landen deden dit jaar mee. In Nederland was de organisatie in handen van de Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners Nederland (VSRWN). Zij greep de Roma Pride aan om Woonwagen Awards uit te reiken aan mensen die zich hebben ingezet voor woonwagenbewoners, Sinti en Roma. Onder de winnaars: voormalig minister Stef Blok van Wonen, Arnhems wethouder Wonen Geert Ritsema en journalist Felix Nijland uit Oldenzaal.
(foto: Peter Jorna)

Nog altijd veel onduidelijkheid over hypotheekverstrekking

Uit reacties op een bericht op onze facebookpagina's (Het Wiel en Woonwagennieuws), blijkt dat er nog altijd veel onduidelijkheid bestaat over een hypotheek voor een woonwagen en/of standplaats. Volgens de een kun je wel een hypotheek krijgen bij - overigens alleen - de Rabobank, volgens een ander weigert hun plaatselijke bank. Het Wiel nam contact op met de bank en vroeg hoe het nu eigenlijk zit.

Nationale ombudsman: ‘Stop discriminerend standplaatsenbeleid, Rijksoverheid’

Gloort er weer hoop aan de horizon voor standplaatszoekende woonwagenbewoners? Als het aan twee gezaghebbende instituten in Nederland ligt wel. Het College voor de Rechten van de Mens deed onlangs opnieuw een voor woonwagenbewoners belangrijke uitspraak, dit keer gericht tegen de Rijksoverheid. En de Nationale Ombudsman kwam met een indrukwekkend rapport: Woonwagenbewoner zoekt standplaats. Daarin worden de problemen geschetst waar woonwagenbewoners zoal tegenaan lopen bij het verkrijgen van een standplaats. En er worden ook aanbevelingen in gedaan aan Rijksoverheid en gemeenten. Zoals: het kabinet moet het voortouw nemen bij het beschermen van de cultuur van woonwagenbewoners, en gemeenten moeten het standplaatsentekort in kaart brengen.

Over het rapport, de problemen die woonwagenbewoners meldden bij de Nationale ombudsman en de aanbevelingen van de ombudsman aan de overheid.

Wethouder Eindhoven: “Die 190 was een loze belofte”

De gemeente Eindhoven gaat haar woonwagenbeleid herijken, dat is een mooi woord voor herzien. Het aantal standplaatsen wordt niet langer uitgebreid naar 190, maar blijft bij de huidige 162 (inclusief de gedoogplaatsen). Verstening is het alternatief voor uitbreiding. En  de gemeente wil gaan inzetten op de jeugd, om hen betere toekomstperspectieven te bieden. "Die 190 was een loze belofte die we niet kunnen waarmaken", zei wethouder Torunoglu tijdens de bespreking van de beleidsnotitie in de raadscommissie. De aanwezige woonwagenbewoners reageren boos: "Dat andere mensen voor ons beslissen waar we moeten gaan wonen, dat vind ik erg." En een andere bewoner: "Wij krijgen een speeltuintje voor de kinderen. Maar wij willen helemaal geen speeltuintje, wij willen standplaatsen."

Foto: helemaal rechtsonder een woonwagenlocatie die Eindhoven mogelijk wil opheffen. De gemeente heeft hiervoor inmiddels een tik op de vingers gekregen van Het College voor de Rechten van de Mens. Het opheffen van standplaatsen waar mensen willen (blijven) wonen, is discriminatie, aldus het College.

Tik op vingers gemeente Leudal vanwege wachttijd

Een nieuwe doorbraak in de uitspraken van het College voor de Rechten van de Mens. Kregen eerder nog alleen gemeenten en woningcorporaties het oordeel discriminatie omdat zij woonwagenstandplaatsen opheffen; nu heeft het College ook een tik op de vingers uitgedeeld aan een gemeente die woonwagenbewoners te lang laat wachten op een plek. De gemeente Leudal voert namelijk een zogenaamd stilstand beleid: het aantal standplaatsen blijft gelijk. Het gevolg daarvan, stelt het College voor de Rechten van de Mens, is dat woonwagenbewoners te lang moeten wachten op een standplaats en daardoor niet kunnen leven volgens de woonwagencultuur. En daarmee discrimineert de gemeente woonwagenbewoners.
Het College weegt in haar oordeel ook me dat de gemeente geen huurwoonwagens meer verstrekt. Wat overigens in veel gemeenten het geval is. Vrijkomende standplaatsen zijn daardoor alleen beschikbaar voor bewoners met een eigen woonwagen. Het gevolg daarvan is dat de balans tussen voorraad en behoefte alleen maar schever worden, stelt het College. Woonwagenbewoners kunnen immers geen hypotheek afsluiten om een woonwagen te kopen.

Ook de gemeente Deventer discrimineert woonwagenbewoners, omdat zij woonwagenstandplaatsen opheft en omdat zij de behoeften van woonwagenbewoners niet in kaart brengt, zoals zij dat wel doet bij bewoners van huurwoningen, oordeelde het college eind vorig jaar. 
De gemeente Deventer is inmiddels in actie gekomen en gaat niet langer standplaatsen opheffen.
Ook de gemeente Eindhoven, Wooninc en Woonstichting 'thuis hebben inmiddels officieel gereageerd op eerdere oordelen van het College voor de Rechten van de Mens.
...Lees meer in Wiel 1 van 2017. (Foto: woonwagenlocatie in Heythuysen)

Weer gemeenten en woningstichtingen op vingers getikt wegens discriminatie

w16_5_oranjetip-son-en-bruegelHet College voor de Rechten van de Mens heeft opnieuw uitspraken gedaan over het opheffen van standplaatsen in gemeenten. Dit keer naar aanleiding van klachten uit Son en Breugel en Eindhoven. Beide gemeenten en twee woningstichtingen discrimineren, omdat zij woonwagenbewoning uiteindelijk onmogelijk maken, oordeelde het College.
(foto: Eindhovens Dagblad)

“Het voelt alsof je niet jezelf mag zijn”

w16_5_marouskaMarouska en Pascal wonen samen in de woonwagen in Kerkrade. Ze worden dagelijks geconfronteerd met vooroordelen. “Mijn moeder heeft me geleerd dat ik altijd mezelf moest zijn. Inmiddels denk ik daar anders over”, zegt Marouska.
(foto: Antidiscriminatievoorziening Limburg)

De ongelijkheid van het Bibob-beleid

Heeft het College voor de Rechten van de Mens koud uitgesproken dat gemeenten discrimineren door een uitsterfbeleid te voeren voor standplaatsen, duikt er weer een nieuwe kwestie op die riekt naar discriminatie: het Bibob-beleid van sommige gemeenten. Dit keer aangezwengeld door Janus Blouw uit Hoorn, die een wel heel speciale behandeling kreeg toen hij een vergunning aanvroeg voor het bouwen van een nieuwe wagen. En Hoorn is niet de enige gemeente met aparte Bibob-regels voor woonwagencentra.

Copyright © Het Wiel 2016 - Alle rechten voorbehouden. Het Wiel, Postbus 2011, 3500 GA Utrecht. Tel. 030-2933863