Nationale ombudsman: ‘Stop discriminerend standplaatsenbeleid, Rijksoverheid’

Gloort er weer hoop aan de horizon voor standplaatszoekende woonwagenbewoners? Als het aan twee gezaghebbende instituten in Nederland ligt wel. Het College voor de Rechten van de Mens deed onlangs opnieuw een voor woonwagenbewoners belangrijke uitspraak, dit keer gericht tegen de Rijksoverheid. En de Nationale Ombudsman kwam met een indrukwekkend rapport: Woonwagenbewoner zoekt standplaats. Daarin worden de problemen geschetst waar woonwagenbewoners zoal tegenaan lopen bij het verkrijgen van een standplaats. En er worden ook aanbevelingen in gedaan aan Rijksoverheid en gemeenten. Zoals: het kabinet moet het voortouw nemen bij het beschermen van de cultuur van woonwagenbewoners, en gemeenten moeten het standplaatsentekort in kaart brengen.

Over het rapport, de problemen die woonwagenbewoners meldden bij de Nationale ombudsman en de aanbevelingen van de ombudsman aan de overheid.

Woonwagenbeleid volgens het boekje; Arnhem gooit roer om met inventarisatie

Veel gemeenten in Nederland kunnen zich de aanbevelingen van de Nationale ombudsman ter harte nemen. Zo niet Arnhem. Dat wil zeggen: het nieuw ingezette woonwagenbeleid van de gemeente is precies volgens de regels van het rapport. Maar daar is wel het nodige aan vooraf gegaan. Namelijk jarenlange inzet van de Vereniging Sinti, Roma en Woonwagenbewoners Nederland (VSRWN). Plus een geduldig oor en open vizier bij de gemeente. Arnhem gaat nu onderzoeken aan hoeveel extra woonwagenstandplaatsen in de gemeente behoefte is.

Wethouder Eindhoven: “Die 190 was een loze belofte”

De gemeente Eindhoven gaat haar woonwagenbeleid herijken, dat is een mooi woord voor herzien. Het aantal standplaatsen wordt niet langer uitgebreid naar 190, maar blijft bij de huidige 162 (inclusief de gedoogplaatsen). Verstening is het alternatief voor uitbreiding. En  de gemeente wil gaan inzetten op de jeugd, om hen betere toekomstperspectieven te bieden. "Die 190 was een loze belofte die we niet kunnen waarmaken", zei wethouder Torunoglu tijdens de bespreking van de beleidsnotitie in de raadscommissie. De aanwezige woonwagenbewoners reageren boos: "Dat andere mensen voor ons beslissen waar we moeten gaan wonen, dat vind ik erg." En een andere bewoner: "Wij krijgen een speeltuintje voor de kinderen. Maar wij willen helemaal geen speeltuintje, wij willen standplaatsen."

Foto: helemaal rechtsonder een woonwagenlocatie die Eindhoven mogelijk wil opheffen. De gemeente heeft hiervoor inmiddels een tik op de vingers gekregen van Het College voor de Rechten van de Mens. Het opheffen van standplaatsen waar mensen willen (blijven) wonen, is discriminatie, aldus het College.

Tik op vingers gemeente Leudal vanwege wachttijd

Een nieuwe doorbraak in de uitspraken van het College voor de Rechten van de Mens. Kregen eerder nog alleen gemeenten en woningcorporaties het oordeel discriminatie omdat zij woonwagenstandplaatsen opheffen; nu heeft het College ook een tik op de vingers uitgedeeld aan een gemeente die woonwagenbewoners te lang laat wachten op een plek. De gemeente Leudal voert namelijk een zogenaamd stilstand beleid: het aantal standplaatsen blijft gelijk. Het gevolg daarvan, stelt het College voor de Rechten van de Mens, is dat woonwagenbewoners te lang moeten wachten op een standplaats en daardoor niet kunnen leven volgens de woonwagencultuur. En daarmee discrimineert de gemeente woonwagenbewoners.
Het College weegt in haar oordeel ook me dat de gemeente geen huurwoonwagens meer verstrekt. Wat overigens in veel gemeenten het geval is. Vrijkomende standplaatsen zijn daardoor alleen beschikbaar voor bewoners met een eigen woonwagen. Het gevolg daarvan is dat de balans tussen voorraad en behoefte alleen maar schever worden, stelt het College. Woonwagenbewoners kunnen immers geen hypotheek afsluiten om een woonwagen te kopen.

Ook de gemeente Deventer discrimineert woonwagenbewoners, omdat zij woonwagenstandplaatsen opheft en omdat zij de behoeften van woonwagenbewoners niet in kaart brengt, zoals zij dat wel doet bij bewoners van huurwoningen, oordeelde het college eind vorig jaar. 
De gemeente Deventer is inmiddels in actie gekomen en gaat niet langer standplaatsen opheffen.
Ook de gemeente Eindhoven, Wooninc en Woonstichting 'thuis hebben inmiddels officieel gereageerd op eerdere oordelen van het College voor de Rechten van de Mens.
...Lees meer in Wiel 1 van 2017. (Foto: woonwagenlocatie in Heythuysen)

Ombudsman kijkt mee over schouders college B en W

De Nationale Ombudsman heeft er geen gras over laten groeien. Het onderzoek is nog niet afgerond, of de eerste resultaten zijn al zichtbaar. In Hardinxveld-Giessendam heeft het college van B en W eind januari besloten om de zes standplaatsen aan de Rijnstraat te behouden. Na bemoeienis van de ombudsman.

Op 17 oktober vorig jaar besloot de ombudsman onderzoek te doen naar het woonwagenbeleid van gemeenten en de landelijke overheid. Via een oproep in het Wiel werd mensen gevraagd bij de ombudsman aan de bel te trekken als zij klachten hebben. Daarop kwamen meldingen over ruim 50 gemeenten binnen. De belangrijkste klachten betroffen: een tekort aan standplaatsen; geen zicht op een plek voor de jonge generatie; moeizame communicatie met de gemeente; onduidelijk beleid van de gemeente.
Het onderzoeksrapport van de ombudsman komt in maart uit. We houden u op de hoogte!

 

De strijd om een vak in Doorn

W16_4_DoornSinds een paar maanden liggen twee vakken er onbewoond bij in Doorn. Oorzaak: familieproblemen. Maar sinds het vertrek van twee gezinnen is het pais en vree op het kampje. En strijdt de familie Kuiper voor herbewoning van het vak achter hen. Voor zoon Gerard van 23 die graag zelfstandig wil wonen, en vanwege epilepsie niet buiten de zorg van zijn familie kan.

 

Annie Mirosch luidt noodklok over standplaatsentekort

W16_3_Annie_MiroschDe Friese gemeente Smallingerland heeft ruim twintig jaar niets met de uitbreiding van woonwagencentra gedaan. Pas na een noodkreet in april 2015 kwam de trein in beweging. Gesprekken, inventarisaties en een verkenning resulteerden in een wensenlijst voor 33 nieuwe  woonwagenstandplaatsen.

“Als we er in eerste instantie 25 plaatsen bij krijgen, dan kunnen we daar goed mee uit de voeten'', vertelt gangmaker Annie Mirosch uit Drachten, die de belangen behartigt van de Roma en woonwagenbewoners in Smallingerland. (foto: Noordoost.nl)


 

Oplevering vernieuwde woonwagenlocatie Rijswijk

W15_7_opening_Rijswijk_Molenhof-vernieuwd-foto-René-VerlegMolenhof Rijswijk vierde een klein feestje. De oplevering van de 24 nieuwe standplaatsen, met 22 nieuwe huur- woonwagens, vond enkele dagen voor Sinterklaas plaats. De groen- en speelplek op het centrum moet nog worden ingericht. Maar dat komt wel goed daar in de gemeente Rijswijk. (foto: René Verleg)

In verzet tegen uitsterfbeleid

Twee woonwagens staan er nog op de eens 15 standplaatsen tellende locatie in Wapenveld, gemeente Heerde. De overige standplaatsen liggen begraven onder een lentegroen grastapijt. Voorgoed? Niet als het aan de familie Goudsmit ligt, die zich nu al sinds jaar en dag verzet tegen het uitsterfbeleid van de gemeente. Zoon Philip vecht een soort gelijk gevecht uit in Elburg: ook daar worden standplaatsen opgeheven, ondanks dat de vraag ernaar groot is.

Utrechtse jongeren in actie

Sinds eind maart staan zo’n elf caravans aan de rand van het Maximapark in Vleuten geparkeerd. Het is een demonstratie van jonge Utrechtse woonwagenbewoners die een plekje willen in de stad . “Ik ben in de wagen geboren en wil daarin blijven ook”, zegt Dientje Huussen.

Pagina 1 van 212

Copyright © Het Wiel 2016 - Alle rechten voorbehouden. Het Wiel, Postbus 2011, 3500 GA Utrecht. Tel. 030-2933863